Последние публикации

Подвесное приспособление

Подвесное приспособлениеПосле хромирования подвесное приспособление разбирали и хромированные кольца подвергали профилографированию и фотографированию поверхности под микроскопом в тех местах, где это производилось до хромирования. После этого половину партии колец собирали в подвесное приспособление и подвергали анодному травлению без толчка тока, в ванне того же состава, при режиме: плотность тока 45 а/дм2, температура электролита 50 ± ГС. Продолжительность анодного травления составляла 12 мин. Затем кольца снимали с подвесного приспособления и исследовали под микроскопом и на профилографе. Прочитать остальную часть записи »

Исследование качества поверхности пористого хрома

Исследование качества поверхности пористого хромаЧерез многочисленные поры в пассивной пленке более напряженного (полученного при меньшей температуре электролита) хромового покрытия точечного вида идет интенсивный процесс подтравливания глобулей хрома с образованием многочисленных маленьких каналов, образующихся из слияния многих коротких пунктирных линий, состоящих из пор. В случае же образования канальчатого хрома травление идет по немногочисленным пунктирным линиям менее напряженного хромового покрытия, с образованием небольшого количества, но зато весьма широких каналов. Прочитать остальную часть записи »

Свойства основных конструкционных материалов

Свойства основных конструкционных материаловВследствие высокой теплопроводности алюминиевых сплавов, превышающей теплопроводность чугуна примерно в 2-3 раза, цилиндры из алюминиевых сплавов всегда имеют более низкие рабочие температуры, чем чугунные. В литературе указывается, что цилиндры из алюминиевых сплавов могут выдерживать большие термические нагрузки и позволяют повысить степень сжатия на 10% и увеличить число оборотов, вследствие чего имеется возможность повысить мощность двигателя на 7%. Отмечается, что благодаря применению хромированных цилиндров из алюминиевых сплавов мощность двигателей с воздушным охлаждением может быть повышена на 20-30%- У двигателей с хромированными цилиндрами из алюминиевых сплавов удельный расход топлива ниже примерно на 7%. При достаточных прочностных характеристиках вес цилиндра из алюминиевого сплава в 2-2,5 раза меньше, чем чугунного.

Прочитать остальную часть записи »

Склонности к образованию прочных комплексных соединений

Склонности к образованию прочных комплексных соединенийНагрев электролита выше 70° С ухудшает его полирующие свойства, видимо, вследствие наступающего разложения щавелевой кислоты. Прочитать остальную часть записи »

Антифрикционная электрополировка

Антифрикционная электрополировкаДля уменьшения явления схватывания и прочного удержания масляной пленки даже в условиях низких скоростей скольжения и нагрузок производят глубокое (на 0,035 мм) анодное травление стальных поверхностей трения в 20%-ном растворе H2S04, при плотности тока 20 а/дм2, в течение 40-60 мин. Применение этого способа на зубчатых и червячных передачах позволяет повысить их изностойкость и заменить бронзовые звенья в указанных и других передачах, а также в узлах трения стальными. Среди множества существующих электролитов для электрополировки углеродистой стали можно указать предложенный нами следующий электролит 1-2 вес. ч. щавелевой кислоты; 65 вес. ч. фосфорной кислоты (уд. вес 1,7); 15 вес. ч. серной кислоты (уд. вес 1,84) и 1,5-18 вес. ч. воды. Прочитать остальную часть записи »